智能化的穿梭式立體倉(cāng)庫(kù)。這種模式可以實(shí)現(xiàn)同層任意儲(chǔ)位的調(diào)度與管理，再結(jié)合提升機(jī)等高端設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)更加智能化的存取作業(yè)，讓管理更加的輕松高效，這是十分理想化的運(yùn)作模式，在一定的概念里，這幾乎是完美的解決方案穿梭式貨架系統(tǒng)加巷道堆垛機(jī)的模式。為了實(shí)現(xiàn)穿梭車在多個(gè)作業(yè)面上的運(yùn)作，青島順義貨架有限公司需要配置一些設(shè)備，比如堆垛機(jī)，這就是堆垛穿梭式立體倉(cāng)庫(kù)。威海貨架依靠安裝在穿梭貨架前端的堆垛機(jī)系統(tǒng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)穿梭式貨架存儲(chǔ)區(qū)域的切割，從而出現(xiàn)多個(gè)的作業(yè)面、通道，相比于一般的穿梭式貨架，就極大的提高了搬運(yùn)的效率。這是我們?cè)诙嗄甑臉I(yè)務(wù)中，不斷的實(shí)踐、設(shè)計(jì)的結(jié)果穿梭式貨架系統(tǒng)加叉車的運(yùn)作模式。青島順義貨架有限公司穿梭立體倉(cāng)庫(kù)的基本、初級(jí)階段，通常稱為穿梭車貨架。主要是由人工開叉車搬運(yùn)貨物至穿梭貨架的指定位置，濟(jì)南貨架通過(guò)后續(xù)穿梭車的移位來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化貨物運(yùn)作的功能。而穿梭車在貨架軌道上，實(shí)現(xiàn)的是直線雙向行駛，來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物由外至內(nèi)、由內(nèi)至外的搬運(yùn)作業(yè)穿梭貨架加上穿梭子母車的綜合運(yùn)作系統(tǒng)。這是除了加裝堆垛機(jī)之外，還配置了所謂的穿梭母車，我們知道一般的穿梭車只是在軌道上前后移動(dòng)，臨沂貨架不是人為干預(yù)的情況下無(wú)法跳到另一個(gè)軌道上工作，青島順義貨架有限公司這種穿梭車我們一般稱為子車。我們通過(guò)在穿梭貨架前端每層加裝橫向軌道，讓穿梭母車在上面移動(dòng)，把子車運(yùn)送到其他指定的巷道上，濟(jì)寧貨架實(shí)現(xiàn)更大程度上的自動(dòng)化作業(yè)。穿梭式立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)今實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化存儲(chǔ)的一種很好的解決方案。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步、設(shè)計(jì)的不斷改進(jìn)、延伸，以穿梭車為主要設(shè)備的立體倉(cāng)庫(kù)更多多樣化、更具科技化、智能化。有的簡(jiǎn)單，有的相對(duì)更為復(fù)雜，其功能也更為強(qiáng)大。從簡(jiǎn)單到智能。