5G還可以為消費(fèi)者帶來(lái)更好的物流體驗(yàn)，“譬如在目前，我們能夠通過(guò)人工智能技術(shù)去預(yù)測(cè)包裹的軌跡。在5G時(shí)代，消費(fèi)者或許可以實(shí)時(shí)視頻去追蹤自己的包裹?！?G可以說(shuō)是濟(jì)南貨架物聯(lián)網(wǎng)達(dá)成萬(wàn)物互聯(lián)目標(biāo)的點(diǎn)金石。此前多數(shù)物流企業(yè)通過(guò)以無(wú)人機(jī)、無(wú)人叉車、無(wú)人倉(cāng)、人機(jī)交互等為代表的智能物流技術(shù)上的布局，為5G時(shí)代物流智能化發(fā)展打下了基礎(chǔ)，也提供了想象空間。從應(yīng)用場(chǎng)景的角度來(lái)看，5G技術(shù)在智能物流園區(qū)、自動(dòng)分揀、冷鏈、蜂窩物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)配送方面，都可能帶來(lái)變化。5G有助于加速臨沂貨架自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、物流自動(dòng)駕駛的布局和發(fā)展?！坝捎?G速率有限，行業(yè)內(nèi)通常使用WiFi網(wǎng)絡(luò)調(diào)度機(jī)器人，但WiFi網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍小，需要頻繁切換網(wǎng)絡(luò)，存在網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定以及網(wǎng)絡(luò)延時(shí)等問(wèn)題，影響機(jī)器人運(yùn)行效率，5G時(shí)代這些問(wèn)題將得到解決，倉(cāng)儲(chǔ)、分撥中心的運(yùn)營(yíng)更為穩(wěn)定和高效。此外，濱州貨架將加速物流無(wú)人車規(guī)模化應(yīng)用?！?/span>相峰認(rèn)為，5G在新一代物流行業(yè)中也有一些特殊的場(chǎng)景，例如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)景，包括協(xié)助員工完成分揀、協(xié)助快遞員識(shí)別門牌號(hào)；在濟(jì)寧貨架冷鏈供應(yīng)的物流體系中，節(jié)點(diǎn)可以通過(guò)5G連接遠(yuǎn)程云物流架構(gòu)實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)控和物品跟蹤。對(duì)于從業(yè)者來(lái)說(shuō)，欒學(xué)鋒認(rèn)為，海量物聯(lián)網(wǎng)、增強(qiáng)型戶外無(wú)線寬帶等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)，進(jìn)一步豐富和深化車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，對(duì)于貨車行駛安全性及駕駛?cè)藛T的舒適性都將帶來(lái)大幅提升。運(yùn)用5G、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，我們可以輕松地掌控濟(jì)南貨架全鏈路的動(dòng)作和工序，通過(guò)場(chǎng)景互聯(lián)打造智慧園區(qū)、無(wú)人倉(cāng)庫(kù)、無(wú)人運(yùn)輸、“最后一公里”無(wú)人配送，以及冷鏈物流等專業(yè)的細(xì)分物流領(lǐng)域。不僅是對(duì)行業(yè)、從業(yè)者帶來(lái)改變。