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倉(cāng)庫(kù)貨架生產(chǎn)廠對(duì)智能物流的建議

發(fā)布時(shí)間:2017/11/27 發(fā)布人:管理員


倉(cāng)庫(kù)貨架生產(chǎn)廠智能物流的建議

1.重流程

在智能物流的落地過(guò)程中,流程再造和優(yōu)化是重中之重。國(guó)內(nèi)貨架生產(chǎn)廠企業(yè)常常不重視流程方面的分析,而更愿意投資昂貴的設(shè)備,但是投資硬件并不能讓企業(yè)直接找到流程上的不足,只有持續(xù)不斷進(jìn)行流程優(yōu)化,才能把企業(yè)內(nèi)部不合理的東西深挖出來(lái),通過(guò)兩化融合實(shí)現(xiàn)智能制造。

2.重規(guī)劃

在智能物流落地方法上,貨架公司需要制定相應(yīng)的智能物流戰(zhàn)略,根據(jù)愿景制定相應(yīng)的行動(dòng)計(jì)劃,由此確定整體發(fā)展路徑。以寶馬萊比錫工廠為例,其外觀猶如一把梳子,這樣的造型是為了物流便利性。通過(guò)運(yùn)送不同零組件的貨車直接開(kāi)至離裝配線最近區(qū)域,這樣部件進(jìn)廠后可直接送至相應(yīng)工位,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和供應(yīng)JIT。反觀國(guó)內(nèi)的工廠往往方方正正,卻并不有利于物流。

3.重標(biāo)準(zhǔn)

目前,我國(guó)政府對(duì)于兩化融合、《中國(guó)制造2025》非常支持,許多企業(yè)大力度地投入研發(fā),希望立起行業(yè)標(biāo)桿,在下一個(gè)工業(yè)時(shí)代中成為弄潮兒。但在把貨架公司項(xiàng)目做大做強(qiáng)前,企業(yè)需要關(guān)注相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的制定,強(qiáng)調(diào)國(guó)家級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的重要性。當(dāng)前的工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)尚未完全清晰,行業(yè)不僅要重視國(guó)際方面的進(jìn)展,也要加強(qiáng)國(guó)內(nèi)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),比如集裝單元標(biāo)準(zhǔn)化、通訊協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)化。這些看似小的問(wèn)題如果得不到解決,不僅降低了物流效率,也極大阻礙智能物流發(fā)展。

4.  重?cái)?shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)與安全

未來(lái)的經(jīng)濟(jì)是數(shù)字經(jīng)濟(jì),未來(lái)的社會(huì)是數(shù)字社會(huì)。在推動(dòng)智能物流落地的過(guò)程中,企業(yè)應(yīng)當(dāng)數(shù)字化所有流程,只有這樣才能更好地去控制和優(yōu)化流程。而這將使數(shù)據(jù)變得至關(guān)重要,數(shù)據(jù)成為新一代的“石油”,誰(shuí)擁有數(shù)據(jù),誰(shuí)就占據(jù)了主動(dòng)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)。當(dāng)如此多的數(shù)據(jù)被產(chǎn)生,并且成為一種稀缺資源時(shí),大數(shù)據(jù)產(chǎn)權(quán)和數(shù)據(jù)安全是不可避免的問(wèn)題,這需要有完善的法律和技術(shù)手段去保護(hù)。


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