倉庫貨架的分區(qū)運(yùn)作,方案里繪制出來的分區(qū)布局,只是起步而已,能夠得到執(zhí)行才算有意義的布局管理。倉庫管理人員應(yīng)該定期對比繪制的布局方案(最好在倉庫現(xiàn)場有張貼)與實(shí)際運(yùn)作的布局,從運(yùn)作中去發(fā)現(xiàn)布局的匹配性問題從而進(jìn)行改善。例如當(dāng)初設(shè)計時把空托盤的堆放區(qū)畫在角落的地方,但倉庫貨架實(shí)際運(yùn)作一段時間后發(fā)現(xiàn)叉車司機(jī)在忙不過來時喜歡把托盤堆在靠近出貨區(qū)的位置,于是就從這個差異出發(fā),梳理流程看是否從運(yùn)作角度考慮,在倉庫貨架近出貨區(qū)的位置騰出幾個板位當(dāng)做空托盤的周轉(zhuǎn)區(qū)。布局完成后不應(yīng)該機(jī)械地要求倉庫運(yùn)作人員百分之百執(zhí)行,而是得通過反復(fù)對比差異,優(yōu)化運(yùn)作,如果發(fā)現(xiàn)確實(shí)是布局不夠合理,那就修改布局。越來越接地氣的新布局能讓運(yùn)作人員越來越有自覺性去遵守,而非知道一套,操作另一套,那樣不切實(shí)際的布局方案,再專業(yè)也是虛的。